Renouvellement Certifications
Les certifications soudure EN 15085 et EN ISO 3834 sont renouvelées pour 2024/2027.
T&F investi sur une nouvelle station robotisée pour réaliser le soudage série d’ensembles mécano-soudés:
T&F recrute !
Dans le cadre de la signature de nouveaux contrats avec ses clients, TECHNIQUES ET FORMAGES recherche des soudeurs/soudeuses.
LES INFOS CLÉS
▪ Début du contrat : Dès que possible.
▪ Type de contrat : Intérim ou CDD débouchant sur CDI, temps complet.
▪ Possibilité d’heures supplémentaires
▪ Tout type de soudeurs/soudeuses (MIG/MAG/TIG)
▪ Localisation : Biars-sur-Cère (46)
▪ Rémunération selon profil.
Merci d’envoyer votre candidature (CV+Lettre de motivation) à l’adresse suivante : g.caignard@techniquesetformages.fr
CIP reprend Techniques et Formages
CIP-spa Manufacturing reprend Techniques et Formages en date du 1 aout 2018
TetF après de nombreuses années dans le groupe Arcelor Mittal redevient une structure à taille humaine.
Ce nouveau chalenge auprès de CIP va donner un nouvel élan à toute l’équipe.
T&F adhèrent à l’UIMM Occitanie
L’Union des Industries et Métiers de la Métallurgie (UIMM) est une organisation professionnelle dont la vocation est de représenter et promouvoir les intérêts des entreprises de la métallurgie de toutes tailles et couvrant de nombreux secteurs d’activités.
Prise de marché SNCF
Techniques et formages vient de remporter un nouveau marché pour la fourniture de pièces techniques issues de la chaudronnerie, pour le compte de la SNCF. Ce contrat s’inscrit sur une durée d’au moins 3 ans renouvelable.
Support Amortisseurs
Réalisation et livraison de « Supports amortisseurs » pour la SNCF.
Pieces techniques, réalisées en mécano-soudure puis usinées, ces pièces critiques supportent des amortisseurs de lacet pour les TGV.
Renouvellement Certifications
Les certifications qualité ISO 9001 et soudure 15085 sont renouvelées pour 2021/2022.
Gaine de rhéostat
Livraison de la première gaine de rhéostat qui équipera le nouveau TGV 2020, ALSTOM.
Techniques et Formages livre la cabine NAT N° 600 en novembre 2020.
Ce marché en partenariat avec Bombardier a commencé en 2007
Il nous reste encore 120 cabines à produire jusqu’en février 2022.
Les cabines du marché MF19 remplaceront progressivement le NAT.
Fin de marché 3UFC
Le 30 juin 2021 départ des 4 dernières toitures aluminium des TGV 3UFC
Fin d’une belle et longue histoire d’un marché avec Alstom qui a commencé en 2011.